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さよなら、ヴィクトリア（二代目大雪丸）

• floating_ices
• 17:12
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• カテゴリー:乗物

出掛ける前に触れていた「特殊な船」というのは、これ。
2005/12/20、つまり明日付で営業終了となるホテルシップ。

そもそもは、青函連絡船を引退した大雪丸という船なのだが
1996年以降、長崎でホテルシップ・ヴィクトリアとなっていた。

動かない≒船酔いの心配皆無の、素敵な船。
数年前の大晦日、この船の上でカウントダウンをやった。
周囲の家族連れに負けじと、ビンゴ・ゲームにも参加しようとしたのだが
カードが足りないとかで結局参加できなかったのも思い出の一つ（苦笑）。

確かに、動かないのは一寸物足りないが
かの有名なグラバー邸の麓という絶好の場所。
加えて、周囲には水産庁や海上保安庁の船がいつも見えていて
やっぱり海なんだ、という雰囲気は味わえる。

そして、何と言っても「操舵室」を改装された BAR SODA。
# ↑この行は声を出して読んでみよう！（笑）
ブラックライトの下で細かい装飾がカラフルに浮かび、
得も言われぬ楽しい空間だった。
確か、あの時はホットウイスキーと数種類のカクテルをいただいた。

なくなってしまう前にもう一度…と思い
今回（12/17～12/18）連れを伴って一泊してみた次第。

が、何故か BAR SODA は営業しておらずガッカリ(´･ω･`)
BAR閉めてるなら閉めてるって、
公式サイト等に事前のお知らせが欲しかったな。

でも、初めての和室キャビンも大浴場も堪能できたので良し、とすべきか。

ヴィクトリア営業終了した後、船体どうなるのかな。
ここまで維持してきたのにスクラップだとすると、悲しいな。

とにかく、多分もう会えないであろうヴィクトリア。
さようなら＆おつかれさま。

【P.S.】

今回は、ほぼ一年ぶりに、長崎市内のちいさな居酒屋にも寄って
旨いものいっぱい食わせてもらった。
# 鯨とか白子とか磯牡蠣とかが絶品！
八幡という焼酎がじつは魔王より旨いかも？というのも教わった。

あと、九州に行く度にこんなことを言ってる気がするが
ＪＲ九州の車輌は本当にｶｺ(･∀･)ｲｲと思う。
今回も博多～長崎間の「かもめ（ソニック）」は快適だったし。
シーサイドライナーといい、ゆふいんの森といい、リレーつばめといい、
鉄オタ分など殆どない自分（※但し乗り物好き）でも、ちょっとときめく。
本当に羨ましい。
# 帰ってきて山陽本線とか可部線とか見るのが暫くツライ…（爆）